Xe Bồn Chở Xăng Hino 21 Khối | Bồn Chở Xăng Hợp Kim Nhôm Hino 21.000 Lít – FM8JN8A

Xe Bồn Chở Xăng Hino 21 Khối – 21M3 – 21.000 Lít Được làm bằng hợp kim nhôm dày 5 mm, được uốn bằng máy cuốn tự động với khẩu độ 9m. Sử dụng công nghệ gia công hiện đại và tân tiến nhất, Đường hàn thân bồn xi-tec nhôm chở xăng dầu 21M3 nằm trong thân bồn và thành bao, không có đường hàn ngang thân bồn, tăng độ bền và tính thẩm mỹ cho vỏ bồn, khi sử dụng hàn khí thân bồn bằng khí Agron. Vách ngăn và chỏm đầu bồn dạng mo, dày 6mm bằng hợp kim nhôm được gia công bằng máy ép thủy lực, đảm bảo độ phẳng bề mặt chỏm bồn xitec nhôm.

Xe Bồn Xi-téc Chở Xăng Hino 21 Khối với tất cả ngay cả chân bồn cũng bằng hợp kim nhôm với độ dày 8 mm, được đúc nguyên khối. Họng xả - Van đóng khẩn cấp, Hệ thống van đáy đóng khẩn cấp sử dụng khí nén, đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố (cháy, vỡ ống) giúp cách ly hoàn toàn xăng dầu khỏi nguồn cháy, đảm bảo an toàn tài sản và con người trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ, Họng xả làm bằng inox 304, đúc áp lực.

Xe Bồn Xi-tec Chở Xăng Hino 21000 Lít với công nghệ hàn nhôm và việc robot hóa hàn nhôm hiện nay được đánh giá là khá phức tạp bởi độ tin cậy của mối hàn nhôm vốn không cao, bởi một phần là do môi trường của Việt Nam có sự khác biệt rất lớn với môi trường ở những quốc gia có doanh nghiệp cung cấp thiết bị hàn (khiến thiết bị hàn không thể hoạt động đúng mong muốn) Do đó, hiện nay việc chế tạo và sản xuất vật liệu hợp kim nhôm vẫn phụ thuộc rất lớn vào tay nghề của người thợ hàn, đồng thời còn là cơ hội để các đơn vị có ưu thế về cơ khí - cơ điện tử - robot cùng tham gia phát triển.

Ưu Điểm Khi Sử Dụng Xe Bồn Chở Xăng Hino 21 Khối Hợp Kim Nhôm 

Thể tích của bồn tăng lên 10 – 20% so với bồn bằng sắt. Thật vậy, nếu như trên xe nền FL Hoặc xe Hino FM nếu đóng thì thể tích của bồn chứa bằng sắt 19m3 là tối đa thì đối với bồn nhôm, dung tích có thể tăng lên tới 21m, điều này sẽ làm giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm số chuyến chở, tăng thu nhập của chủ xe, và cân xứng với tự trọng của dòng xe Hino FL 

Xe Bồn Nhôm 21 Khối Chở Xăng Hino FM8JN8A với lớp oxit ngăn chặn lớp oxi hóa, và than bồn tự nhiên nhẵn bóng sẽ giảm chi phí sơn phủ và bảo trì, mặt khác thuận lợi cho việc vệ sinh và phát hiện trầy xước, tang tuổi thọ gấp 10 lần so với bồn sắt không hao mòn theo thời gian, và độ thân  thiện với môi trường của bồn nhôm được các chuyên gia đánh giá cao hơn so với bồn sắt.  So với các dòng xe khác xe bồn nhôm Hino FL chở xăng dầu sở hữu giá thành khá cao nhưng hiệu suất nó mang lại rất tốt. Do vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một loại xe chở xăng dầu vừa chất lượng, có hiệu suất cao, Hino FL là một lựa chọn nên được ưu tiên. Vì nó  mang đến cho bạn một sản phẩm vận tải hoàn hảo phục vụ đắc lực cho công việc ngang với chiếc xe 4 chân Hyundai đang chuyên chở khi sử dụng bồn sắt, Điều này sẽ làm giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm số chuyến chở, tăng thu nhập của chủ xe, chính vì thế nếu tinh túy mà chọn lựa thì dòng xe Hino 3 chân này là phù hợp nhất, hiệu quả nhất, lợi nhuận nhất, dễ chạy nhất, chi phí ít nhất...

Thông Số Kỹ Thuật Xe Bồn Chở Xăng Hino FM8JN8A – 21.000 LÍT – Hợp Kim Nhôm

Bán trả góp lên đến 70 – 85 % mà không cần thế chấp tài sản

Mọi Thông Tin Khuyến Mãi Và Hậu Mãi Xin Liên Hệ

Công Ty TNHH Thế Giới Xe tải

Tel: 0902.379.828 – 0938.658.468 – Mr Phương

http://xetaisaigon.vn

Showroom 1: 466 Quốc Lộ 1A – Phường An Phú Đông – Quận 12 – Tp.HCM  

Showroom 2: 68 QL13 – Kp Bình Giao – P. Thuận Giao – Thuận An – Bình Dương